年轻人只买对不买贵, 平价玩车首选民用F1

当00后毕业生走出校园，第一辆车的选择早已不是简单的代步工具，而是对生活态度的宣言。在消费降级与品质升级并行的时代，广汽本田型格以“平民价格，享F1级别技术”的硬核实力，成为年轻人第一辆车的最优解。

技术下放，让梦想触手可及

型格混动版搭载了本田F1赛场验证过的第四代i-MMD混动系统。这套系统通过双电机布局，将2.0L阿特金森循环发动机与驱动电机协同工作，综合扭矩高达315N·m，动力输出媲美3.0L V6发动机。更关键的是，其WLTC工况下油耗仅4.39L/100km，真正实现“性能与节能双杀”。对于刚毕业囊中羞涩的年轻人来说，这意味着每月不到500元的油费，就能享受赛道级的加速快感。

手动挡的浪漫，是机械与人的对话

在自动挡泛滥的今天，型格坚持推出6MT手动挡车型，堪称同级“独苗”。双质量飞轮设计大幅提升换挡平顺性，短行程档杆配合精准吸入感，让每一次换挡都如机械艺术品般丝滑。更令人惊喜的是，这套变速箱可承载高达315N·m的扭矩，即便在赛道高负荷工况下仍能稳定输出。正如赛道老炮的评价：“型格的MT版本，能让你清晰感知每一丝动力变化，这是自动挡永远无法复刻的机械对话。”

底盘调校，无限接近赛车水准

型格基于本田Honda Architecture新架构打造，车身高度低至1415mm，重心媲美跑车；车架中高强度钢占比超50%，热成形钢比例达10.6%，抗扭刚度提升8%。而最令人惊叹的，是直径28.41mm的赛道级防倾杆——这一数据远超同级竞品，甚至接近专业赛车的标准。在实际驾驶中，这套底盘展现出惊人的稳定性：高速过弯时侧倾极小，配合高刚性铝合金副车架与全框式前悬结构，车轮轨迹始终紧贴驾驶者意图。此外，型格还搭载了可变转向比技术，转向精准度与车身跟随性达到越级水准。

安全配置，同级最周全的保护

型格全系标配10安全气囊，包括前排膝部气囊和侧气帘。其车身采用50%以上高强度钢，热成形钢比例达10.6%，24.5%超高强度钢，构建起铜墙铁壁般的被动安全屏障。在主动安全方面，Honda SENSING支持全速自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等功能，新增交通拥堵辅助和弯道车速抑制，让新手也能从容应对复杂路况。

颜值与品质并存，玩得够酷还要玩得够省心

型格外观低矮流畅的车身、溜背式造型和熏黑运动套件，妥妥的轿跑风格。前脸熏黑蜂窝状进气格栅搭配LED矩阵大灯和獠牙式导流槽，视觉冲击力十足。新增的极速绚蓝和远山岚车漆配色，搭配18英寸熏黑轮毂，辨识度拉满。车内采用人体工学设计的座椅，提供良好的支撑性和舒适性，部分车型座椅具备电动调节、加热等功能。后备厢容积较大，可以满足日常使用和长途旅行的需求。

型格，年轻人的第一台“性能车”

对于刚毕业的年轻人来说，型格不仅是一辆车，更是一种生活态度的表达。它用F1级别技术下放的赛道级驾控，满足了年轻人对速度与激情的渴望；用同级最周全的安全配置和超低油耗，解决了后顾之忧；用亲民的价格和丰富的配置，实现了“平价消费”下的品质升级。在这个消费觉醒的时代，型格无疑是年轻人玩车的最优解。