2025年中国十大名牌车盘点: 从传统豪强到新势力崛起, 谁才是首选

十年前，中国车市还是合资品牌的天下，消费者选车绕不开"德系严谨、日系省油"的固有印象；如今，自主品牌凭借新能源转型的弯道超车，已在全球市场展现出强大竞争力。2025年，哪些中国汽车品牌能跻身"十大名牌"？它们的核心优势是什么？又有哪些不足？本文结合品牌影响力、技术创新、市场销量和用户口碑，为你带来最新解读。

一、新能源霸主：比亚迪——用技术定义行业标杆

（一）核心优势

作为全球唯一掌握"三电核心技术+芯片自研+超级工厂"全产业链的车企，比亚迪2025年推出的第五代DM混动技术堪称"油电同价"杀手锏：亏电油耗低至2.95L/100km，刀片电池针刺测试不起火，更全系标配"天神之眼"智驾系统，让20万元级车型拥有高阶智能驾驶体验。单月新能源车销量超过30万辆，海外市场突破5万辆，真正实现"中国车走向世界"。

（二）不足之处

部分入门车型内饰塑料感较强，底盘滤震偏硬影响舒适性；高端车型（如仰望U8）维修保养成本较高，售后网点覆盖仍需向三四线城市下沉。

（三）代表车型

1、海狮 06 DM-i（16.98万起）：中型SUV续航超1400km，后排纯平放倒秒变1.8米大床，家庭用户首选。

2、海豹 06 旅行版（18.58万起）：2790mm轴距带来1700L后备厢空间，支持6.6kW外放电，露营神器实至名归。

3、仰望 U8（109.8万）：百万级豪华SUV，原地掉头、浮水脱困等黑科技加身，重新定义高端新能源。

二、双线发力王者：吉利汽车——燃油新能源齐头并进

（一）核心优势

左手握着燃油车半壁江山（帝豪累计销量超400万辆），右手打造新能源矩阵：银河系列凭借CMA架构+雷神电混8848，15-20万元市场月销稳定破3万；极氪品牌以猎装轿跑001FR（2.02秒破百）闯入高端纯电市场，3月新能源总销量11.97万辆同比激增167%，证明传统车企转型速度。

（二）缺点及不足

部分燃油车型油耗仍高于同级别合资车，车机系统（尤其老款车型）流畅度待提升；极氪品牌认知度局限于一二线城市，高端化之路任重道远。

（三）代表车型

银河 L6（13.87万起）：标配8155芯片+AR-HUD，亏电油耗4.55L/100km，性价比碾压同级合资车。

极氪 001FR（42.99万）：三电机超跑级性能，标配空气悬架+激光雷达，重新定义国产纯电高端。

三、性价比黑马：长安汽车——新能源增速王的突围之道

（一）核心优势

依托"香格里拉计划"全面电气化，启源/深蓝双品牌精准卡位：启源Q05以"油电同价"策略（10.89万起）收割家用市场，深蓝 SL03凭借无框车门+掀背设计成为15万级年轻人首选。2025年3月新能源销量12.3万辆同比暴增101.8%，增速远超行业平均水平。

（二）缺点及不足

品牌溢价能力较弱，15万元以上市场竞争力不足；部分车型隔音效果一般，底盘调校偏运动化牺牲舒适性。

（三）代表车型

1、深蓝 SL03增程版（14.69万起）：续航1190km，支持快充30分钟补能80%，网约车司机公认赚钱利器。

2、启源 A07（15.59万起）：中级轿车标配女王副驾+热泵空调，性价比直逼B级合资燃油车。

四、技术理工男：奇瑞汽车——混动出海双轮驱动

（一）核心优势

"出口一哥"实至名归：2025年1-2月出口18.7万辆稳居第一，瑞虎7新能源版在东南亚市场月销破2万；自研鲲鹏混动技术热效率达41%，10万元级车型（如风云 T9）标配1300km续航+外放电，用技术普惠打动家庭用户。

（二）缺点及不足

高端化进程缓慢，星途品牌月销不足5000辆；智能化配置落后新势力半代，车机系统界面老旧。

（三）代表车型

1、瑞虎 9（15.29万起）：中型SUV标配CDC悬架，后排腿部空间980mm，家用舒适性拉满。

2、捷途 X90子龙版（13.99万起）：6/7座布局+1.6T鲲鹏动力，10万级性价比最高奶爸车。

五、智驾先锋：小鹏汽车——用科技重新定义出行

（一）核心优势

智能驾驶领域的"中国特斯拉"：XNGP4.0系统实现无高精地图全场景覆盖，2025年底将量产支持城市自动泊车的L3级智驾；800V超充网络覆盖90%高速服务区，G6车型充电10分钟续航300km。3月销量3.32万辆同比激增268%，年轻用户占比超70%。

（二）缺点及不足

后排空间局促（G6轴距2890mm，但后排腿部空间仅850mm），品牌历史较短导致残值率偏低；售后网点集中于一二线城市，三四线用户维保不便。

（三）代表车型

1、小鹏 X9（38.98万起）：全球首款量产后轮转向MPV，标配双激光雷达+Orin-X芯片，重新定义商务车智能体验。

2、小鹏 G6（18.99万起）：800V高压平台+XNGP智驾，15-25万级纯电SUV综合产品力天花板。

六、换电生态构建者：蔚来汽车——服务即产品的践行者

（一）核心优势

买车送终身免费换电的差异化策略深入人心：2025年上半年实现14省县县通，超充站突破5000座，电区房覆盖率达81%；旗舰车型ET9搭载全栈自研神玑NX9031芯片，80万元价位挑战BBA传统豪华。

（二）缺点及不足

车型定价偏高（ES6起售价36.8万），电池租赁方案月供压力大；售后服务依赖线下门店，维修成本较同级别车型高20%以上。

（三）代表车型

1、蔚来 ET9（80万起）：搭载半固态电池（续航超1000km）+全域自动驾驶，重新定义国产豪华轿车标杆

2、乐道萤火虫（15.8万起）：入门级换电车型，3分钟极速补能，精准卡位15-20万级年轻市场

七、性能颠覆者：极氪科技——浩瀚架构下的新物种

（一）核心优势

浩瀚架构带来技术井喷：极氪 001FR凭借3.0T三电机（1265马力）实现2.02秒破百，标配空气悬架+激光雷达；极氪 X紧凑型SUV首搭浩瀚超级电混，25万级实现续航1300km+全场景智驾，6月销量1.67万辆跻身新势力第一梯队。

（二）缺点及不足

品牌认知度局限于圈层用户，车机系统UI设计有待优化；售后服务依托吉利体系，高端服务体验待提升。

（三）代表车型

1、极氪 001FR（42.99万）：猎装轿跑造型+赛道级性能，国产纯电性能车性价比之王。

2、极氪 X（23.98万起）：3秒级破百小钢炮，4座/5座灵活布局，精准锁定Z世代用户。

八、生态破局者：小米汽车——用互联网思维重构汽车

（一）核心优势

"手机×汽车"生态首次落地：SU7Ultra凭借1548马力实现1.98秒破百，纽北圈速超越保时捷Taycan；澎湃OS打通小米智能家居，支持车内语音控制家电、手表一键解锁车辆。3月销量2.9万辆，首年交付即进新势力前五。

（二）缺点及不足

品牌历史空白期导致用户信任度建设缓慢，售后服务网络仅覆盖50个城市；超跑版（81.49万）产能有限，交付周期长达6个月。

（三）代表车型

1、小米 SU7 Ultra（81.49万）：限量版纽北性能版，专属碳纤维套件+赛道模式，国产纯电超跑里程碑。

2、小米 SU7 标准版（21.59万起）：750km续航+XiaomiHAD智驾，25万级直接对标特斯拉Model3。

九、续航天花板：广汽埃安——用技术破解里程焦虑

（一）核心优势

掌握海绵硅负极电池核心技术：AIONLXPlusCLTC续航1003km，冬季续航达成率85%行业领先；超充技术实现10分钟快充400km，网约车市场占有率超35%，成为运营车辆首选。

（二）缺点及不足

品牌定位模糊，高端子品牌昊铂（Hyper）认知度低；私人用户占比不足30%，依赖B端订单支撑销量。

（三）代表车型

1、AIONLX Plus（19.98万起）：中大型SUV续航破千公里，后排座椅加热/通风标配，家用商用两相宜。

2、昊铂 SSR（128.6万）：国产纯电超跑天花板，1.9秒破百+鸥翼门设计，限量500台彰显品牌实力。

十、年轻化新势力：深蓝汽车——Z世代的第一台电动轿跑

（一）核心优势

精准捕捉年轻用户需求：深蓝 SL03无框车门+掀背设计，增程版续航1190km兼顾续航与颜值；S7 Pro标配AR-HUD+按摩座椅，15万级唯一搭载前排双零重力座椅车型，3月销量2.44万辆同比增长86.8%。

（二）缺点及不足

底盘调校偏运动化，滤震效果一般；品牌高端化尝试（如深蓝 G318）尚未打开市场，依赖15万级入门车型走量。

（三）代表车型

1、深蓝SL03增程版（14.69万起）：年轻人触手可及的电动轿跑，标配14.6英寸旋转Pad+索尼音响。

2、深蓝S7（15.99万起）：中型SUV零重力座椅+怀挡设计，后排纯平地板适合长途自驾。

选购指南：不同需求如何抉择？

1、家用务实派：比亚迪海狮06（超大空间+超低油耗）、奇瑞瑞虎9（稳定可靠+终身质保）

2、科技尝鲜党：小鹏G6（800V超充+全场景智驾）、小米SU7（生态互联+性能过剩）

3、商务精英层：蔚来ET9（换电便利+豪华质感）、极氪001FR（猎装造型+高端定位）

4、性价比首选：长安深蓝SL03（15万级轿跑平替）、吉利银河L6（油电同价标杆）

行业趋势：从"制造"到"智造"的跨越

2025年的中国车市，正上演着传统车企与新势力的"双向奔赴"：比亚迪、吉利凭借全产业链优势稳坐第一梯队，小鹏、小米用智能化打开新赛道，蔚来、极氪以差异化服务抢占高端市场。当"中国车=高性价比"的刻板印象被打破，这些承载着技术自信的品牌，正用实际行动证明：世界汽车工业的第三次革命，中国车企已从"跟随者"变为"定义者"。

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